1. ដាក់រនុកលើឡានផ្ទុកបន្ទុក រួចរំកិលរថយន្តឆ្ពោះទៅរកឧបករណ៍បំពង។

2. លៃតម្រូវកណ្តាលនៃឧបករណ៏នៅលើបន្ទាត់ដូចគ្នាជាមួយនឹងកណ្តាលនៃ mandrels ពីរដងនៃ decoiler បន្ទាប់មក mandrels ពីរដងនៃ decoiler តោង coil តឹងនៅកណ្តាល។

3. ដាក់តង្កៀបមគ្គុទ្ទេសក៍ក្បាលរបស់ coil ហើយចុចលើ coil បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមបើកក្បាល coil ។

4. ចានរុញលើកឡើងលើ ហើយលាតចេញ ដោយមានក្បាលរបុំធ្លាក់លើចានរុញ។

5.ចុច roller ចុចលើក្បាល coil ដែលធ្វើឱ្យក្បាល coil កើនឡើង និងឆ្លងកាត់ rollers ពីរ pinch-feeding ។

6.Coil head shearer កាត់ក្បាល coil ដែលលែងត្រូវការតទៅទៀត។

7.Coil ឆ្នូតឆ្លងកាត់ចានក្រឡាប់នៃ Hole Accumulator (1) ហើយតាមរយៈមគ្គុទ្ទេសក៍ចំហៀង កែឆ្នូតនៅក្នុងបន្ទាត់កាត់តាមផ្នែកកណ្តាលនៃ slitter ខាងលើ។

8. ធ្វើសមកាលកម្មធ្វើឱ្យគែមរហែកបន្ទាប់ពីកាត់នៅសងខាង។

9. បនា្ទាប់ពីឆ្លងកាត់រន្ធ accumulator (2) ច្រូតមកដល់ឧបករណ៍បំបែកមុន នៅលើបន្ទាត់កណ្តាល ក្បាលដីត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងល្អដោយបំបែកឌីសនៅលើ shaft មុនបំបែក បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ tensioner ។

10.Turn plate turns up and guide strips to recoiler, heads of strips into into the open of recoiler clamp, separator & presser bracket ចុះមកនៅលើ recoiler, ការបើកការគៀបបិទដែលក្បាលក្បាលត្រូវបានតោងយ៉ាងតឹង។បង្វិល mandrel recoiling អំពីរង្វង់ពីរ ធ្នឹមខាងលើនៃ tensioner សង្កត់ចុះ។

11. អនុញ្ញាតឱ្យក្រឡាប់ចាននៃរន្ធ accumulator (2) ចុះក្នុងរន្ធដែលកកកុញ រន្ធចាប់ផ្តើមកកកុញចំនួនជាក់លាក់នៃបន្ទះ

12. អនុញ្ញាតឱ្យក្រឡាប់ផ្លាកនៃរន្ធ accumulator (1) ចុះក្រោម ដើម្បីកកកុញចំនួនបន្ទះជាក់លាក់។

13.ជាធម្មតាការរត់ និងច្រូតកាត់ច្រូតឡើងលើ។

14.បន្ទាប់​ពី​របូត​មួយ​កំណាត់​រួច​ហើយ សូម​បញ្ចេញ​ខ្សែ​ស្លាយ​ទៅ​កាន់​តួរថយន្ត​ដែល​មាន​ការ​ស៊ីភ្លើង។

ការថែរក្សាបន្ទាត់កាត់

1. ប្រេងរំអិលនៅលើ sprockets & chains និងណែនាំសសរស្តម្ភនៃ coil រថយន្តរៀងរាល់សប្តាហ៍នៅលើ cycloid motor រៀងរាល់ពាក់កណ្តាលក្នុងមួយឆ្នាំ។

2. បន្ថែមប្រេងទៅសត្វខ្លាឃ្មុំនៅមាត់បន្ថែមប្រេងរបស់ Double-Mandrel Decoiler ការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗមុនពេលចាប់ផ្តើមខ្សែបន្ទាត់។

3. បន្ថែមប្រេងទៅម៉ូទ័រ cycloid នៃ coil-head guide bracket រៀងរាល់កន្លះឆ្នាំម្តង។

4. បន្ថែមប្រេងទៅមាត់បន្ថែមប្រេងនៃ roller កម្រិតនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីន Leveling ការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗមុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ។បន្ថែមប្រេងទៅផ្លូវដែកជារៀងរាល់ថ្ងៃ;ប្រេងប្រអប់លេខក្នុងប្រអប់លេខគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរម្តងរៀងរាល់កន្លះឆ្នាំ;ម៉ូទ័រចម្បង ម៉ូទ័រស៊ីក្លូ និងឧបករណ៍បន្ថយល្បឿន គួរតែត្រូវបានរំអិលដោយប្រេងម្តងរៀងរាល់កន្លះឆ្នាំ។បន្ថែម​ប្រេង​ដើម្បី​តម្រង់​បង្គោល​ធ្នឹម​ខាងលើ និង​ដង្កូវ និង​ដង្កូវ​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ ២ ទៅ ៣ ថ្ងៃ។

5. បន្ថែមប្រេងទៅក្នុងប្រអប់លេខ និង rack រៀងរាល់ 2-3 ថ្ងៃម្តង ទាំងអ្នកកាន់កាំបិតឡើងលើ និងចុះក្រោម រាល់វេននីមួយៗ។

6. សម្រាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ចំហៀង នៅការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗ បន្ថែមប្រេងទៅដំបងវីស និងទ្រនាប់នៃ roller ជំនួយ។

7. សម្រាប់ Slitter, បន្ថែមប្រេងទៅផ្លូវរថភ្លើងនៃ slitter ម្តងសម្រាប់រយៈពេល 2-3 ថ្ងៃម្តង, ផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់លេខម្តងសម្រាប់ពាក់កណ្តាលក្នុងមួយឆ្នាំ;បន្ថែមប្រេងទៅម៉ូទ័រមេ ម៉ូទ័រស៊ីក្លូ និងឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនម្តងក្នុងរយៈពេលកន្លះឆ្នាំ។ទៅ bearings នៅចុងបញ្ចប់នៃ slitting shafts ប្រេងគួរតែត្រូវបានបន្ថែមការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗ។

8. សំណល់អេតចាយ៖ រៀងរាល់កន្លះឆ្នាំម្តង បន្ថែមប្រេងទៅម៉ូទ័រស៊ីក្លូម្តង។រៀងរាល់សប្តាហ៍ បន្ថែមប្រេងទៅ sprockets & chains ។

9. Pre-separator & tensioner: បន្ថែមប្រេងទៅ oil bearing ម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ។

10. Recoiler: បន្ថែមប្រេងទៅប្លុក recoiling មុនពេលការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ផ្លាស់ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខក្នុងប្រអប់លេខក្នុងរយៈពេលកន្លះឆ្នាំ;បន្ថែមប្រេងទៅម៉ូទ័រមេរៀងរាល់កន្លះឆ្នាំ ហើយដៃជំនួយនៃដង្កៀបបំបែកក្នុងមួយវេន។

11. ប្រេងធារាសាស្ត្រនៅក្នុងស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរម្តងក្នុងមួយឆ្នាំកន្លះ។

12. ត្រួតពិនិត្យផ្នែកនីមួយៗឱ្យបានទៀងទាត់ ថាតើមានកំពប់ប្រេង ឬលេចធ្លាយប្រេង ហើយជួសជុលទាន់ពេលវេលា។

13. ពិនិត្យឱ្យបានទៀងទាត់ថាតើផ្នែកអគ្គិសនីមានវ័យចំណាស់ ហានិភ័យអសុវត្ថិភាពមាន និងសុវត្ថិភាពនៃការតភ្ជាប់អគ្គិសនីដែរឬទេ។